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https://twitter.com/fukuchiyan22625/status/1516361298870939655ヴィッツの部品間に合うかすら分からんし、ホイールはもう諦めてるし、AZも転がすのはいいが、あまりにも快適装備なさすぎでこれはこれで困ってるし、XJRはタイヤ交換しないと直らんエア漏れあるから遠出厳しいし…
— ファイ(ソアラ)5/5Daydream2022 (@checkemart) April 19, 2022
気分色々と微妙…
いいな～✨ 先日借りた台車は古いヴィッツ、、
— メディアマックスゲームス (@mediamax_games) April 19, 2022
ヴィッツ楽だよ…まま
— すたちゅむ@引退まで約2ヶ月 (@startandmoon04) April 19, 2022
寮内の先輩方から「ヴィッツぶっ壊した人」って呼ばれてるの草
— 瑞篠 なみ/ N@m1 (@Nam1__7) April 19, 2022
む、もうこんな時間か。そろそろヴィッツに稽古をつけてやるかのぉ
— クージャGZbot@試運転 (@kuja_GZbot) April 19, 2022
N0ヴィッツはネッツカップと同じ指定部品なのかー
— yuta nakamura (@ynracing) April 19, 2022
4288 アズジェント
— ゴールデンクロスbot (@kabudev_gc) April 19, 2022
4238 ミライアル
2351 ASJ
6387 サムコ
7261 マツダ
7961 兼松サステック
9704 アゴーラホスピタリティーグループ
4440 ヴィッツ
5481 山陽特殊製鋼
2693 YKT
3623 ビリングシステム
他 121 銘柄
7261 マツダ
— ゴールデンクロスbot (@kabudev_gc) April 19, 2022
4251 恵和
4053 Sun Asterisk
9704 アゴーラホスピタリティーグループ
7600 日本エム・ディ・エム
7961 兼松サステック
2693 YKT
5481 山陽特殊製鋼
4440 ヴィッツ
6614 シキノハイテック
他 126 銘柄
そろそろヴィッツくんのミッション寿命かな
— しんや (@shin1D2NCP13) April 19, 2022
アイドリングでクラッチ踏んでないとカタカタ音がするんよなぁ
ヴィッツは、1年で28000キロです
— koudai (@Yamama640) April 19, 2022
この間に5回くらい壊れてます
https://twitter.com/tanaka2002kv/status/1516353702755733517スターレットの生まれ変わりがヴィッツでその生まれ変わりがヤリスってことを知らない人意外と多いのね
— 黒井。 (@Kuroi_kwsk) April 19, 2022
Toyota AYGO アイゴ
— JDMconnect (@JDMconnect_JP) April 19, 2022
ヴィッツやアクアより小さいトヨタの1リッターカー、AYGO（アイゴ）
フランスメーカーとの共同開発でヨーロッパ専用車です。
日本ではまず見かけないですよ。#aygohttps://t.co/qrGbnPUfDB
イギリスには、二代目ヴィッツにダイハツマークつけて、五代目シャレードってあったんだよ
— ダイハツ シャレード bot (@bot_CHARADE) April 19, 2022
その年にダイハツは欧州撤退したけど pic.twitter.com/z3XvK7atXY
