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昨日まではフォレスターでほぼ決定だったのに試乗したらどっちも良くて悩むわ
— 乙女座坊主 (@Butudou) February 16, 2023
値段も中古だったらまあいいかなくらいになったし
今やってるユニクロのCM、CM曲が同じだから画面見ないと一瞬フォレスターのCMかな?と思ってしまう
— ミドルな子 (@Middle_dora_007) February 16, 2023
レヴォーグ→レガシィ・レボリューション・ツーリング
— R (@sassa0728) February 16, 2023
クロストレック→クロスオーバー・トレッキング
インプレッサ→紋章
フォレスター→森に住む人
アウトバック→荒野
BRZ→ボクサーエンジン・後輪駆動・究極
S4→Sports performance・Safety performance・Smart driving・Sophisticated feel
スバルSTI Sportの真価を全方位で検証。レヴォーグ × WRX × フォレスターにどんな違いが生まれているのか！？（Webモーターマガジン） – Yahoo!ニュース https://t.co/y7riUWrebF
— どら (@catlikerobot) February 16, 2023
あなただけの特別なフォレスターにしませんか？
— 4c-store (@4cStore) February 16, 2023
簡単取り付け、完全カプラーオン！
少しだけ人と違ったリアビューを。。。
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.https://t.co/VfqBMQSn61#フォレスター #SKフォレスター #FORESTER #SKE #SK9 #4Cgroup #スバル乗りと繋がろう2022春
なおレガシィ所有した事無し。
— 汎用天使ら び (@Mei_Exp) February 16, 2023
スバル車はSF5のフォレスターのターボの手動変速の奴を一時所有してたな。
クラッチ重すぎて嫌になって1年半ぐらいでそれ以前に乗ってたTCRのエスティマおかわりしたわな。
3ヶ月ならすぐです！スバルもいいなー！
— machi (@baile_cl) February 16, 2023
フォレスター欲しい
https://twitter.com/KOU_2772/status/1626210913929019392SUBARU EJ20
— エンジンbot (@bot_engine) February 16, 2023
国内唯一の水平対向エンジン
独特な排気音にやられたスバリストは多いはず
ただし、プラグ交換は死ぬほど大変
搭載車種：インプレッサ、レガシィ、フォレスターなど
排気量：1994cc
ボア×ストローク：92.0×75.0
フォレスターしかないっしょ！！
— りっきーbot (@tkb_sorena) February 16, 2023
なんだか、赤いXVと言うのも珍しいですね🤭
— レパード アルティマ ターボ (@LEOPARD_ultimat) February 16, 2023
このクルマ、好きですね。フォレスターよりもサイズはコンパクトですが、悪路走破性はフォレスター並みに高いです！ pic.twitter.com/SKzSmiwUrS
同感です。
— takashi (@takashishimazu) February 16, 2023
BPHから見たら
今のアウトバックはフォレスターの
屋根を低くしただけの車で
BPHとは全く違う車ですよね。😥 pic.twitter.com/agUTDyipX3
納車！
— じょぜ (@jose_shoot) February 16, 2023
我が家には似合わんくらいの渋さ
スバル フォレスターSTIスポーツ
ダンナ氏、テンション高いしうるせ〜わw pic.twitter.com/u3dIz5Br6Y
昨日の道、
— きゃね(Kyane) (@Shakey_Kyane929) February 16, 2023
XVとかフォレスターであれば登れたのかなとか思ったり https://t.co/HozWwopd3W
C-HRとかフォレスターは車両感覚ないやつ多いから狭い道で向かい合うとほんとにしんどい
— にじ (@ro__ssa) February 16, 2023
