
関連ツイート
新型プリウスの様な近未来チックなインパネ周りは見栄はいいけど実用は皆無だと思う。やっぱり今までのインパネ周りでメーターや前方左右が見やすい方が運転し易いと思う。 pic.twitter.com/1dwxnpFroI
— モノズキナ🐺 (@monozukina21) March 7, 2023
多分プリウスの赤
— シロ (@dp_emn) March 7, 2023
2シーターのクルマだとソラとウミは乗せられない(定員オーバー)なので、
— ジュクンド / 怜斗@インカム (@jucnd_road) March 7, 2023
プリウス使うしかない。(※頭文字DACには未登場の車種) pic.twitter.com/9H2luHBphP
この前プリウスに苛められたよ。「お前は金喰い虫だ」って
— マツダ ユーノスコスモ (@EUNOSCOSMO_bot) March 7, 2023
#暇だから嫌いな車両公開しようぜ
— れ い (@UoxoU_0124) March 7, 2023
プリウス
シフトレバーがとにかく分かりにくい。
運転したことあるけど怖かった pic.twitter.com/NgeXhu2hSu
プリウス、いいっすね
— さたーん🐝😎⛩ (@sarukiti_se) March 7, 2023
自転車乗ってる時に嫌いなの、プリウスよりも、通学路になってる様な住宅街の狭い道を制限速度こえた速さで突っ込んでくるアルファード系の車。
— 佐々川ささら/超吾が手・合同誌 (@sasara1127) March 7, 2023
あと、左車線を逆走してくるノーヘル・後部座席付き・一時停止なしの電動ママチャリな。事故りたいのかって思うほど無茶苦茶な走り方する奴いる。
プリウスさん今後の手直し予定メモ
— じの字 (@jonikiti_BG5) March 7, 2023
暑さ対策にスモーク貼り
目立つ凹みのプチ板金
ヘッドライト研磨とコーティング
次点
デイライトとシーケンシャルウィンカー装備
車内に間接照明導入
減衰調整ステッピングモータ込みで車高調導入(2cm位下がれば良し)
基本は車高調以外自分で作業
メーカー:トヨタ
— エンジン図鑑bot (@bot_engine_CG) March 7, 2023
車名:プリウスZVW30
エンジン方式:直列4気筒DOHC
エンジン型番:2ZR-FXE
吸気方式:NA pic.twitter.com/ZSZNr4VMSb
プリウスを威信材にするのがトヨタは上手かったんです。
— BBB (@BotBigbear) March 7, 2023
私のプリウス様が壊れてブレーキが悪いんだ、ブレーキが#飯塚幸三を許すな
— 飯塚幸三を許さないbot (@BOT10349041) March 7, 2023
状態の良いハイブリッドカー
— 中古車王国 (@used_car_king) March 7, 2023
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新型 プリウス フル加速 (2.0L Hybrid) トヨタ 60系 PRIUS 5代目 https://t.co/4SCQhDvwvZ @YouTubeより
— く ん bu (@kunnbu_26) March 7, 2023
周りの車に当ててない辺りが流石クラウン
— 元ヘタレ、愛変態 (@love777pervert1) March 7, 2023
プリウスとは違う
プリウスとチャリンカスには近づくな
— 式波・アスカ・ラングレー (@eva_Langley02) March 7, 2023